BMW M Hybrid V8-ը հագեցած է 680 ձիաուժ հզորությամբ հիբրիդային ագրեգատով և կշռում է ընդամենը 1030 կգ:
Հրապարակվել են BMW M Hybrid V8-ի պաշտոնական լուսանկարները։ Դրանով գերմանական բրենդը վերադառնում է սպորտային նախատիպի առաջնություն և կմասնակցի Լե Մանի լեգենդար 24-ժամյա մրցավազքին։ Այս մասին հայտնում է BMW-ի պաշտոնական կայքը։
Նոր BMW M Hybrid V8-ը ստեղծվել է BMW Motorsport բաժնում և նվիրված է իր 50-ամյակին: Հոբելյանի համար պատրաստվել է նաև մեքենայի հատուկ գունավորում , թափքի վրա կիրառվել են անցյալի ամենահայտնի մրցարշավային BMW-ների պատկերները, ինչպիսիք են M1 սուպերքարը և 3.0 CSL կուպեն:
Սպորտային նախատիպը ստեղծվել է LMDh դասի նոր կանոնակարգի համաձայն։ Շասսին մշակել են հայտնի իտալական Dallara ընկերության մասնագետները։ Մեքենայի դիզայնը թելադրված է աերոդինամիկայով։
BMW M Hybrid V8-ի տեխնիկական բնութագրերը մինչ այժմ միայն մասամբ են բացահայտվել: Առայժմ հայտնի է, որ սպորտային մեքենան հասնում է մոտ 5,1 մ երկարության և 2 մ լայնության։ Դիզայնում ակտիվորեն օգտագործվում է ածխածնային մանրաթելեր , ուստի բավականին մեծ մեքենան կշռվում է ընդամենը 1030 կգ։
Հիբրիդային մեքենան մշակվել է BMW Motorsport-ի ինժեներների և Williams Formula One թիմի կողմից: Բենզինային տուրբոշարժիչով V8-ը կշռում է ընդամենը 180 կգ։ Մեքենայի առավելագույն արագությունը գերազանցում է 320 կմ/ժ. Սպորտային մեքենան կլինի պատմության մեջ ամենաարագ BMW-ն։
2023 թվականից նա կսկսի հանդես գալ միանգամից երկու առաջնությունում՝ FIA WEC և IMSA WeatherTech SportsCar։
BMW-ի թիմը պլանավորում է Լե Ման վերադառնալ 2024 թվականին։ Նպատակը 1999-ի հաջողությունը կրկնելն է, երբ BMW V12 LMR սպորտային նախատիպը հաղթեց հսկայական տարբերությամբ։ Audi-ն, Ferrari-ն, Peugeot-ն և Porsche-ն նույնպես հայտարարել են դիմացկունության մրցավազք վերադառնալու մասին, ուստի մրցակցությունը ծանր է լինելու:
