Այսօր շատերը տեսնելով վառելափայտով աշխատող ավտոմեքենան , պարզապես ապշել են: 21-րդ դարում մի քիչ անհավանական է նման բան տեսնելը , բայց և 21-րդ դարում ոչինչ չի կարելի բացառել:
Ուկրաինայի Սումիի շրջանից Սերգեյ Պոտապենկոյին չի անհանգստացնում վառելիքի պակասը։ Նրա ВАЗ-2109-ն աշխատում է փայտով։
Սերգեյ Պոտապենկոն երկու ամիս առաջ որոշեց մեքենան վառելափայտով աշխատացնել ՝ հենց այն ժամանակ, երբ սկսվեց վառելիքի ճգնաժամը: Նա ВАЗ-2109-ից հանել է LPG-ն, իսկ հետևի մասում տեղադրել է գազի գեներատոր: Փայտն այրվելիս գազ է առաջացնում, որը վառելիք է ծառայում շարժիչի համար։ Ավտովարորդն իր գյուտը ուսումնասիրել է գրքերից։
Գազի գեներատորի բալոնում չորս դույլ վառելափայտ է դրված։ Եթե բարդի եք վառում, ապա դա բավական է 60 կմ-ին , իսկ եթե վառում եք կաղնի, հացենի կամ կեչի, ապա կարող եք վարել մինչև 100 կմ։
Միևնույն ժամանակ, ВАЗ-2109-ը կարող նաև բենզինով վարել: Գազի գեներատորը տեղադրված է քարշակի վրա և ցանկության դեպքում այն կարելի է հեռացնել 15-20 րոպեում։
Փայտի վրա մեքենա վարելը շատ ավելի էժան է: Երկու ամսում Սերգեյ Պոտապենկոն վառելիքի վրա արդեն խնայել է մոտ 4000 գրիվնա ( մոտ 60.000 ՀՀ դրամ) ։ Սերգեյը վառելափայտ է գնել 8000 գրիվնայով, և դա կբավարարի մոտ մեկ տարի։
Հետևում տեղադրված անսովոր վառարանի սարքավորումներով Lada-ն գրավում է բոլորի ուշադրությունը։ Սակայն հնարաոր է ոստիկանները նրն կանգնեցնեն ճանապարհային երթեւեկության կանոնները խախտելու համար, և վարորդին սպա-ռնում է 340 գրիվնա տուգանք, քանի որ գազի գեներատորը հավաստագրված չէ, իսկ մեքենայի վերազինումը գրանցված չէ։
